Az aktuális rész ismertetője: A tömegesedés, a statisztikai egyneműsíthetőség indukálta a városon belüli közlekedés szolgáltatássá nemesedését Magyarországon, már a XIX. század derekán. Budán és Pesten nagyobb tömegek használtak megeggyező útvonalakat lakóhelyük és munkahelyük között napi rendszerességgel, amit már nem lehetett almásderesekkel kielégíteni. A paripák korszaka lejárt, egyre inkább az igásló lett a korszak jellegzetes négylábúja, amelyet nem restelltek ülőhelyekkel felszerelt - később fedett - négykerekű kocsik elé befogatni. Kötött útvonal, menetrend, menetjegy - könnyű volt megszokni.